본문 바로가기

이탈리아

이탈리아 토리노 : 자동차 없이 토리노에서 돌아다닐 때(Eurovision으로 가는 길에 교통 체증을 피하세요.)

반응형

2022.04.30 - [세계여행을 떠나요] - 이탈리아 토리노 : Eurovision에서 예산을 다 쓴 후 토리노에서 할 수 있는 최고의 무료 활동

 

이탈리아 토리노 : Eurovision에서 예산을 다 쓴 후 토리노에서 할 수 있는 최고의 무료 활동

2022.04.30 - [세계여행을 떠나요] - 이탈리아 토리노 : 저렴한 비용으로 토리노를 방문하는 12가지 방법(일일 비용, 식사 거래 및 돈을 절약하는 팁) 이탈리아 토리노 : 저렴한 비용으로 토리노를 방

travelbible.tistory.com

 

피아트는 불필요한 자동차 여행을 줄이는 중앙 교통 제한 구역이있는 토리노에서 당일 치기 여행에 가장 적합합니다. © claudiodivizia / Getty Images

피아트의 발상지인 토리노는 이탈리아의 위대한 자동차 도시 중 하나입니다. 그러나 도시를 돌아다니는 데 스포티한 이탈리아 자동차가 필요한 것은 아닙니다.

역사적 중심지는 도보로 쉽게 이동할 수 있으며 다양한 지역으로 이동할 수 있는 훌륭한 대중 교통 시스템이 있습니다. 혼자서 스트라이크 아웃하려면 일반적으로 4개보다 두 개의 바퀴가 더 좋으므로 자전거를 잡고 자전거 도로를 타십시오.


받은 편지함으로 전달되는 주간 뉴스레터 를 통해 전 세계 목적지에 대한 현지 통찰력을 얻으십시오 .

도보로 역사적인 명소 보기

토리노 여행의 일부는 역사적인 중심지를 거닐고 있습니다. 이곳에서 팔라초 레알레( Palazzo Reale ) 및 에기치오 박물관( Museo Egizio )과 같은 주요 박물관과 도시의 훌륭한 전시품 광장을 찾을 수 있습니다 . 거리는 그리 넓지 않으며 겨울에는 비와 눈, 여름에는 용서할 수 없는 태양으로부터 당신을 보호하는 18km(11mi)의 포르티코가 있어 원활한 통과가 보장됩니다.

최대한의 편안함을 보장하기 위해 견고한 운동화를 가져오십시오. 자갈은 발을 죽일 수 있습니다.

역사적인 트램을 타고 토리노 주변을 활공하는 것은 도시를 탐험하는 완벽한 방법입니다 © cristianoalessandro / Getty Images

버스나 트램으로 외곽 지역으로 이동

중심을 벗어나려면 가장 좋은 방법은 버스나 트램을 타는 것입니다. 도시의 대중 교통 회사인 GTT 는 도시의 구석구석 을 커버하는 80개 이상의 노선을 운영하고 있습니다. 많은 서비스가 주요 기차역인 스타치오네 포르타 누오바(Stazione Porta Nuova)를 통과하며 일반적으로 오전 5시부터 자정까지 운행합니다.

센터에서 짧은 홉의 경우 스타 전기 셔틀 버스가 유용한 옵션이며 주말 나이트호크는 금요일과 토요일 자정부터 오전 5시까지 운행하는 나이트 버스터 버스 서비스를 좋아할 것입니다. 이 야간 버스는 인기 있는 야간 명소를 지나 도시의 외곽 지역까지 운행합니다.

교통체증을 이겨내고 지하철을 타세요

이탈리아 최초의 완전 자동화된 지하철인 토리노의 지하철은 도시를 이동하는 가장 빠른 방법입니다. 그러나 단 한 줄로 방문객에게 제한적입니다. 유용한 정류장으로는 토리노의 두 주요 기차역인 포르타 누오바(Porta Nuova)와 포르타 수사(Porta Susa), 전 피아트 본부에 있던 친밀한 미술관인 Pinacoteca Giovanni e Marella Agnelli 근처의 Lingotto가 있습니다.

대중교통 티켓

대중 교통 티켓은 다양한 형태로 제공되며 모두 GTT 웹사이트에 나열되어 있습니다. 표준은 모든 시내 버스와 트램에서 100분 동안 유효하며 지하철 1회 승차가 포함된 단일 티켓(€2 미만)입니다. 그런 다음 데이 카드(€4)와 48시간/72시간 패스(약 €7.50/€10)가 있습니다.

티켓을 받으면 버스나 트램에서 티켓을 확인해야 합니다. 이렇게 하려면 온보드 유효성 검사기에 티켓을 삽입하거나 스마트 티켓이 있는 경우 비접촉식 리더기에 갖다 대면 됩니다.

티켓은 공인 신문 가판대와 바, 자동 판매기에서 구입할 수 있습니다. 무료로 다운로드할 수 있는 TO Move 앱 을 통해 스마트 티켓을 얻을 수도 있습니다 .

중앙 토리노는 도보로 이동할 수 있으며 여름과 겨울의 날씨로부터 당신을 보호하는 현관이 있습니다. © Marco S / 500px

자동차는 도시에서 당일 치기 여행에 가장 적합합니다.

토리노에서는 자동차가 가치 있는 것보다 더 번거로운 경우가 많습니다. 물론 내비게이션 앱을 사용할 수는 있지만 여전히 좁은 길, 험난한 교통체증, 치열한 주차 경쟁을 견뎌야 합니다. 또한 역사적인 센터는 무단 통행이 금지되어 있다는 사실도 있습니다.

중앙 교통 제한 구역( ZTL )은 평일 오전 7시 30분에서 10시 30분 사이에 활성화됩니다. 또한 일부 중앙 도로는 대중 교통으로 제한되고 다른 도로는 보행자 전용입니다. 모든 것을 볼 수 있는 카메라는 ZTL 진입점을 모니터링하므로 진입 권한이 없으면 접근하지 않는 것이 좋습니다. ZTL 내부의 숙박 시설을 예약했다면 호텔이나 B&B에 조언을 구하십시오.

길가 주차 공간은 파란색으로 표시되어 있으며 미터기나 신문 가판대에서 티켓이 필요합니다. 월요일부터 토요일까지 오전 8시부터 오후 7시 30분까지 시간당 약 €1.30~€2.50입니다. 또한 센터 주변에 여러 주차장이 있습니다.

렌트카는 도시 밖으로 나가거나 Reggia di Venaria Reale 또는 Castello di Rivoli 와 같은 외곽 명소를 방문할 계획인 경우에만 정말 유용합니다 .

밤늦게 택시타고

짐이 있거나 밤 늦게 돌아다녀야 하는 경우 택시를 이용하는 것이 좋습니다. 그러나 택시를 부르려고 하지 마십시오. 택시 정류장으로 가거나 전화를 겁니다. Taxi Torino 나 Wetaxi 또는 Free Now 와 같은 앱을 사용해 보세요 .

일반적으로 항상 측정된 속도로 이동합니다. 최저 요금은 3.50유로에서 시작하여 야간과 일요일 및 공휴일에는 6유로까지 인상됩니다. 큰 가방은 각각 €0.50의 추가 비용이 듭니다.

공항을 오가는 정해진 요금은 없지만 시의회는 최대 €36의 요금을 부과했습니다. 일반적으로 현금, 신용 카드 또는 Paypal과 같은 앱을 통해 점차적으로 지불할 수 있습니다.

175km의 자전거 도로가 있는 토리노는 자갈에도 불구하고 자전거 친화적인 도시입니다. © Francisco Goncalves / Getty Image

자전거로 거리를 페달링

토리노에서는 종종 두 바퀴가 네 바퀴보다 낫습니다. 도시에는 약 175km(109mi)의 자전거 도로가 있으며 중앙을 페달을 밟는 것은 효율적이고 환경 친화적인 방법입니다. 이 도시는 훌륭한 자전거 공유 서비스인 [TO]Bike 를 운영하고 있으며, 이 서비스에 대해 카스텔로 광장 의 주요 관광 안내소 에서 특별 관광 패스를 구입할 수 있습니다 .

스마트폰을 사용 하면 도시 전역에 수백 대의 자전거가 있는 자유롭게 떠 있는 Mobike 네트워크에 액세스할 수도 있습니다 .

최근 몇 년 동안 전자 스쿠터가 도시의 거리에 등장하기 시작했습니다. Dott  Voi 를 포함하여 스쿠터 대여를 제공하는 여러 회사가 있습니다 . 대략적인 가이드로 스쿠터의 잠금을 해제하는 데 1유로를 지불한 다음 도로에서 1분당 0.15유로에서 0.20유로를 지불합니다.

토리노에서 접근 가능한 여행

토리노의 유서 깊은 거리는 장애가 있는 여행자에게 어려울 수 있습니다. 그러나 대중교통 접근성을 개선하기 위한 노력이 이루어졌다. 많은 최신 버스는 내부에 지정된 공간이 있어 휠체어로 접근할 수 있으며 종종 도착 전에 정류장을 알려줍니다. GTT 웹사이트  에서 기호로 식별되는 휠체어 접근이 가능한 버스 노선 목록을 확인하십시오.

토리노의 지하철역에는 시각 장애가 있는 사람들을 위한 휠체어 접근 가능한 리프트와 촉각 경로가 있습니다.

TaxiTorino 에는 휠체어 이용이 가능한 차량이 있지만 사전에 예약해야 합니다.

내가 토리노의 트램을 사랑하는 이유

물론 가장 빠른 교통 수단은 아니지만 토리노의 트램은 문명화된 교통 수단입니다. 나는 그들이 유서 깊은 거리를 조용히 미끄러지는 방식을 좋아합니다. 그들의 큰 창문은 외부 도시의 라이브 스트림을 제공합니다. 그들은 또한 그들의 버스 경쟁자보다 더 친환경적이고 부드럽고 일반적으로 내부가 더 넓습니다.

반응형